サイクルモード

連休3日目は大阪の妻の実家に泊まったついでにインテックス大阪で行われているサイクルモードへ行ってきた。普段乗ることが出来ない高価なロードバイクに試乗できるチャンスだ。BASSO　REEF以外はあまり乗ったことがないので、いったい他のロードバイクはどんなフィーリングなのか興味しんしんであった。

９時オープンだと思い９時過ぎに行ってみるとやけに会場が空いているなと思ったら実は１０時オープンだった。しかし、それでも既に並んでいる人がいる。みんなマイヘルメット持参で自転車用ジャージを履いている人もいる。気合入りまくりだ。１０時前になると長蛇の列になった。これは激しい試乗車争いが予想されそうだ。全く下調べしていない僕はどこにどんなメーカーのバイクが置いてあるかさっぱり知らないので不利である。焦った僕はオープンしてすぐに適当なメーカーのブースに行き試乗させてもらおうとしたが、実は事前に試乗チケットをGETしておくことが必要らしく、またまた出遅れてしまった。

そうこうしているうちに人気ブランドの試乗コーナーは長蛇の列が出来上がっていた。なので、コルナゴ、デローザ、キャノンデール等の人気ブランドには残念ながら並んでいる時間がなかったので乗れなかった。（１４時には帰って来るように妻に言われてきたので実質３時間しかなかった）。空いているブランドを見つけては試乗した結果、１０車に乗ることができた。

その中で一番インパクトがあったのがSCOTT　ADDICT。フレーム単体で790ｇ、完成車で5.9kgという驚異的な軽さ。試乗車は105組みでホイールもそれほど軽量ではないので実質7.6kgほどだとスタッフの人が言っていたが、それでも持った段階からメチャ軽かった。漕いでもやっぱり軽い。これでヒルクラしたらいいタイムが出そうだ。

（SCOTT　ADDICT）

あと、TREKのマドン5.2PROやGIANT　TCR　ADVANCED２も軽くて剛性が高くて高性能だった。やっぱり高いバイクは違うと思った。僕のBASSO　REEFより明らかに速い。でも不思議に欲しいとは思わなかった。僕のレベルではBASSO　REEFで十分だからだろう。

（TREK　Madone　5.2PRO）

（GIANT　TCR　ADVANCED２。OCR３のADVANCEDカラーではありません）

そうえいばBASSO　REEFの2008モデルも展示していた。残念ながら試乗車はなかったが、デザインが結構変わっている。正直2007モデルのデザインの方が良かった。スペックはほとんど変わっていないのに2万円アップとなっているので少し残念。

（BASSO　REEF 2008モデル）